항공기 사전

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항공기 상세정보

Aero L-39/L-139 Albatros

구소련 및 바르샤바 조약국가의 대표적인 기본 제트 훈련기로서 일부 국가에서는 경공격기로 사용되고 있다.
동유럽에 많은 초지 비행장에서의 사용을 고려하여 엔진에 이물질이 빨려 들어가지 않도록 공기흡입구를 높게 설치한 점이 특징이다.
메인 랜딩기어도 뒷바퀴 사이의 거리가 2.44m에 불과하며 관절식으로 설계되어 있어 초당 3.4m의 강하 속도에도 견딜 수 있다.
주익은 저익배치의 직선익으로서 날개 형태는 NACA 64 A0l2 mod를 채택하고 있다.
상반각 2"30 앞전 후퇴각 6"26의 단일보 구조이며 뒷전에 2중간 극 플랩이 설치되어 있다.
착륙속도는 150krn/h, 제한 마하수는 M0.8이며, 연료는 조종석 후방에 5개의 고무제 연료 탱크와 주익탱크에 수용한다.
조종 장치는 3타면 모두 인력 제어방식을 사용하고 있다.
엔진은 민간기인 Yak-40에 사용된 저 바이패스비 터보팬 엔진인 Al 25V를 바탕으로 체코에서 출력 향상 및 국산화하였다.
1974년부터 훈련 비행대에 배치가 시작 되었으며 2,800대 이상이 생산되었다.
L-39C는 시리즈의 기본형으로 수출형인 L-39ZO, L-39ZA가 있다. L-139는 엔진을 얼라이드시그널 TFE731-1-47(추력 1,850kg)로 바꾸고, 애비오닉스 및 사출 좌석을 서방측 규격으로 개량한 기체로 1993년 5월 8일에 첫 비행하였다.

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