항공기 사전

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항공기 상세정보

AT-3 자강은 AIDC가 노스롭사의 기술협조를 받아 완성한 대만 최초의 국산 제트기이다.
1975년 7월에 개발계약이 체결되었고, 원형 1호기가 1980년 9월 16일에 첫 비행에 성공하였다.
대만 공군으로부터 60대의 발주를 받아 1982년 3월에 양산을 시작하였으며 1984년 이후 T-33A를 대체하여 부대배치를 시작, 1990년 초 인도가 완료되었다.
본기는 제트 훈련기로는 표준적인 설계를 보여주고 있지만 자세히 보면 각 부분에 의욕적인 설계기법이 깃들여 있다.
기술 제휴 선인 노스롭사가 이전에 기술 지도를 한 C-101 아비오제트의 개발경험을 살렸기 때문에 기체의 규모나 레이아웃이 매우 비슷하다.
다만 기체의 규모는 CASA C-101이나 름팜파와 같은 급이나 이들 기체가 단발 엔진인 반면 AT-3 자강은 쌍발 엔진인 관계로 비행 성능이 우수하고 탑재량도 여유가 있다.
주익은 두께비 10%, 25% 익현에서의 후퇴각 7도의 슈퍼크리티컬 타입을 채용하였으며 동체에도 에어리어 룰을 적용하여 임계 마하수를 높였다. 한편 동체 아래에는 기관포 수납용 베이를 설치하고 있다.
한편 외형은 평범하나 성능으로는 호크나 알파제트에 필적하는 기체로서 1980년대 후반 단좌 대지공격기 AT-3A 루이멘이 2대 제작되었다.
AT-3A는 양산에 이르지 못했으나 항법/공격 시스템은 20대의 AT-3/AT-3B 모두 합계 2,700kg까지 탑재 가능하며 합계 7군데의 하드 포인트가 있다.

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