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UH-60 Black Hwak

1968년 미 육군은 1950년대에 개발된 Bell사의 UH-1헬기를 대체하여 다목적 전술공수작전을 수행할 새로운 헬리콥터(UTTAS: utility tactical transport aircraft system) 연구에 착수하였다. 두 개의 엔진을 장착하고 3명의 승무원을 포함하고도 11명의 완전무장 병력을 공수할 수 있으며 공중강습, 부상병 후송 등의 임무를 가장 절박한 전투상황에서도 수행할 수 있도록 제작되어야 한다는 요구조건으로 미국 시콜스키사에 의해 개발하기 시작하여, 시제기는 1974년 10월 최초비행에 성공하였고 곧이어 2대의 시험기가 제작 완료되어 그 중 1대가 1976년 3월 미 육군에 인도되었다.
UH-60A Black Hawk는 900회의 비행과 1,700회의 이.착륙 등 650시간의 시험비행을 거쳐 1976년 12월 UTTAS 기종으로 최종 선택되었다.
여러 형태로의 개량과 발전이 되었으며 각국에서 채택되어 총 생산대수는 현재 2천여 대에 이르고 있다.
현재 일본에서는 SH-60J라는 이름으로 면허생산되고 있으며 이밖에도 호주, 스페인, 대만, 그리스 해군에서는 민간형인 S-70B에 대잠기재를 탑재하여 대잠형으로 운영중이다.
한편 UH-60의 구매 국가 중 으뜸을 차지하는 한국에서는 차세대 공격헬기 선정에 있어서 각종 무장 시스템과 헬파이어를 장착한 암드 블랙호크(Arm -ed Black Hwak)가 아파치 및 타이거와 경쟁 중이나 전망은 불투명하다.

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