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Eurocopter EC 332 Super Puma / EC 532 Cougar

EC332/EC532는 AS330 퓨마로부터 발달한 터빈쌍발 대형 수송용 헬기이다. 기본구조는 AS330과 거의 변화가 없지만 고출력 엔진으로 교체하였기 때문에 기어박스와 복합소재 4엽 블레이드의 메인 로터와 5엽 블레이드의 테일 로터 등의 동력전달계통은 개량되었다.
기수가 연장되어 장착장치의 간격이 증가됨에 따라 지상에서 안정성이 증가되었고, 강화형 윌은 싱글 타이어이다. 또한 테일붐의 하면에는 핀을 추가하여 비행안전성이 향상되었다.
프랑스군을 시작으로 각국에서 민간형 EC332를 포함하여 520대 이상 운용되고 있다. 기본형 EC532UC는 EC330과 같은 동체를 가지고 있고, 332C(슈페르 퓨마)의 군용형으로서 병력 21명을 수송할 수 있는 전술 수송형이다.
EC532UL은 332L의 군용형으로 동체가 0.7m 연장되어 병력수송능력은 25명으로 향상되었으며 연료 탑재량 증가로 항속거리가 향상되었다. EC532SC는 로터 블레이드와 테일붐, 착함구속장치 등을 가진 해군형으로 SAR, ASW 및 대함 공격형이다. 기체 하면에는 수색 레이더를 장비하고, 소나 MAD, 소노부이 등과 AS.15TT 단거리 공대함 미사일과 액조세 미사일, 유도 어뢰 등을 탑재한다.
EC532UL 호라이즌은 쿠거의 후방동체하면에 대형회전식 도플러 레이더 장비한 전장감시기로서 걸프전쟁에서 실험적으로 사용된 ORCHIDEE의 후계기이고, 우리나라에서도 조기경보기 후보기종으로 실험된 적도 있다.
발달형 EC532U2(수송형) 및 EC532A2(무장형)Mk2는 로터헤드의 직경을 대형화하고, 트랜스미션을 강화하였다. 테일붐은 45cm연장되고 테일 로터도 복합재의 4매 블레이드로 변경되었다. 조종계통은 완전 디지털화되고 애비오닉스도 개량되었다. 총중량은 550kg이 증가하고 캐빈은 0.5m 연장, 좌석은 최대 24석으로 늘어났다.
슈페르 퓨마 Mk 2는 1992년 4월 형식승인을 취득, 1993년부터 민간형 공급이 시작되었고 군용으로는 프랑스군이 EC532A2를 발주하여 최신 탐색장비를 갖추고 전투구난에 사용하고 있다. 한편 사우디도 이 기체를 12대 발주하여 1998년 말부터 인도했다.

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