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H-6 Xian

중국은 미국. 러시아에 이은 폭격기를 운용중인 세 번째 국가로서, 구소련의 Tu- 16 배저 중거리 폭격기를 카피한 H-6 폭격기가 주력이다.
H-6은 구소련의 투폴레프 Tu-16 배저를 라이선스 생산하기 위해 1958년부터 초기형인 배저 A형의 생산준비를 갖추기 시작하였다. 하지만 중소대립으로 소련의 기술자들이 모두 철수하는 바람에 중국 독자적으로 생산준비를 진행시킬 수밖에 없었고 이 때문에 H-6 폭격기가 실용화 된 것은 약 10년이 흐른 1960년대 후반이었다.
기체 사이즈는 미군의 B-47 스트라토 제트 폭격기에 필적하는 대형으로서, 대 출력의 쌍발 엔진을 각각 동체와 주익의 접합부에 장착하고 있는 것이 특징이다.
앞전후퇴각은 2단(내익 41도 외익 37도) 으로 변화하며, 내익부의 뒤쪽으로는 보기식의 랜딩기어가 장착되어 있다.
중국은 H-6 폭격기를 각국 항공쇼에서 도 공개한 바 있으며 최신형인 H-6IV 중국이 독자 개발한 신형 레이더의 탑재로 기수 하면의 레이돔이 더 커졌다.
무장은 고정무장 23mm 기관포 7문, 최대 폭탄 탑재량 9t 정도이고, 구소련에서 일찍 대함 미사일 장착형을 개발한 선례에 따라 기술적으로 별문제 없이 중국 군에서도 주익 하부에 C601 공대함 미사일 2발을 장착할 수 있게 되었다.
H-6폭격기의 생산은 1980년대 말 종료된 것으로 보이며 현재 배치대수는 120대 정도로 추정된다.
한편 중국은 Tu-16을 사용하는 이집트에 스페어 부품을 수출한 바 있으며 이라크에 4대를 수출하였다.
이들 이라크군의 H-6은 걸프전쟁 중 모두 파괴되었다.

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