	항공산업 동향	2023년 1월

		관내 동향

□ 사천시, 전략산업 유치 위한 제도와 시책 마련

- 박동식 사천시장이 박완수 경남도지사와 새해 첫 행보로 한국항공우주산업(KAI)를 방문하고 이어 관련 제도와 시책을 발표했다.

- 대표적으로 기업·투자유치 등에 관한 조례와 시행규칙 개정안을 마련해 경남항공국가산단 사천지구에 입주하는 기업에 최대 10억원의 인센티브를 지원할 수 있도록 했다.

- 그리고 항공우주 시험인증 수수료 지원 사업, 항공우주품질인증 사업, 항공우주산업 수출활성화 지원 사업, 지능형 공장 보급 사업 등을 통해 기업의 경쟁력을 강화하기로 했다.

- 또한 경남 항공우주산업 청년인재 채용지원사업을 통해 참여기업에 인건비, 교통비, 주거정착금, 교육비 등을 지원하여 우주항공청 개청에 맞춰 청년 인재를 유치할 계획이다.

□ KAI 조직개편, 경영효율성 및 미래사업 대응 차원

- 한국항공우주산업(KAI)이 K-방산의 도약과 급변하는 미래사업 환경에 대응하기 위해 조직개편을 단행했다.

- KAI는 지난 10월 ‘경영환경 개선 TF’를 발족하고 경영 효율성 강화, 수출 확대, 미래사업 기술 선점, 고객 중심 경영을 키워드로 조직을 재정비했다.

- 기존 조직과 임원 수를 20% 이상 줄이고 분산된 생산, 구매, 원가 등 공통 기능을 통합하였으며 환경·사회·지배구조(ESG) 경영을 강화하였다.

- 또한 정부와 소요군, 고객이 유기적으로 협력할 수 있는 비상설 기구인 ‘항공수출추진단’, 미래 비행체와 무기체계 연구개발을 주관하는 ‘미래융합기술원’ 등을 신설했다.

- KAI는 “경영효율성 강화는 물론 조직 시너지에 중점을 두고 능동적이고 활력있는 조직문화를 위해 개편했다”고 말했다.

□ KAI, 소형무장헬기 최초 양산계약 체결

- KAI가 수리온에 이어 두 번째로 개발한 국산 헬기인 소형무장헬기(LAH)가 방사청과 최초 양산사업 계약을 체결했다.

- 계약 규모는 약 36개월간 항공기 10대, 초도운용요원 교육, 정비대체장비 등 통합체계지원요소를 포함해 3,020억원으로 2024년 12월 최초 납품하게 된다.

- 방사청은 2022년부터 2031년까지 5조 7,500억원을 투입해 LAH를 양산할 계획이다.

- LAH는 육군의 항공타격작전 및 공중강습작전엄호 등의 임무를 수행할 예정으로 노후화된 500MD와 AH-1S 기종을 대체하게 된다.

- KAI는 LAH는 무장뿐 아니라 미래전의 핵심인 네트워크전 수행을 위한 전술데이터링크를 장착한 것이 특징이라며 향후 파생형인 소형다목적헬기(LUH) 개발에 주력할 예정이라고 밝혔다.

□ 켄코아, 가족친화인증 대통령표창 수상

- 켄코아에어로스페이스가 여성가족부에서 주관하는 ‘2022년 가족친화인증 및 정부포상 수여식’에서 대통령 표창을 수상했다.

- 가족친화인증은 정부에서 일과 가정생활의 균형을 위한 다양한 제도를 운영하는 기업을 선정해 인증하는 제도다.

- 켄코아는 남성육아 휴직 활성화 제도를 활성화하고 의무 설치 대상이 아님에도 불구하고 인근 7개 업체와 협력해 공동 직장어린이집을 설치 및 운영하고 있다.

- 또한 5년 이상 근속자 재충전 휴가제, 시차출퇴근제 및 선택 근무제 등 다양한 제도를 도입해 워라벨을 향상시키고 있다.

- 켄코아 관계자는 “복잡하고 까다로운 항공사업을 잘 수행해내기 위해서는 사람중심 기업문화가 필요하다며 향후 가족친화제도를 확대해 직원들의 만족도를 높일 것”이라고 말했다.

		도내 동향

□ 경남도-사천시, 우주항공청 설립 지원 위한 용역 보고회 개최

- 경남도와 사천시가 2023년 우주항공청 개청에 맞춰 사천시청에서 ‘우주항공청 연계 도시발전 기본계획 수립 용역’ 착수보고회를 열었다.

- 올해 12월까지 진행되는 용역에는 도시발전 계획 수립, 우주항공청 중심 행정복합타운 개발 계획 수립, 이주자 지원시책 마련 등이 담길 예정이다.

- 특히 경남도는 우주항공청 설립과 연계해 우주항공산업 기반을 강화하고 기업과 관련 기관 등을 유치할 계획이다.

- 이에 대통령 소속 국가우주위원회가 지정한 ‘우주산업 협력지구 위성 특화지구’를 추진해 우주 기업 생태계를 조성하고, ‘경남 미래항공우주 발전을 위한 기본계획’을 수립해 미래 우주항공산업의 비전을 제시하는 등 산업육성 전략을 수립할 예정이다.

- 경남도는 용역 추진 전 과정을 과기정통부 ‘우주항공청 설립 추진단’과 공유·협의할 예정으로 우주항공청이 들어설 후보지와 임시청사 등도 마련 중이다.

□ 경상국립대, 퇴역 공군 항공기 F-5E 교육·연구에 활용

- 경상국립대가 공군으로부터 경량 전투기 F-5E를 양도받았다.

- F-5E는 미국 노스럽 그러먼사에서 개발한 기종으로 1973년 미공군에서 운용되기 시작했으며 우리나라는 1974년 북한의 소련제 전투기에 대처하기 위해 4대를 도입했다.

- 이후 우리나라 공군의 주력 전투기로 운용되었으며 국내 항공기 생산 기반을 조성하기 위해 F-5E/F의 면허생산에 착수하기도 했다.

- 경상국립대는 국내 영공을 수호하다 퇴역한 전투기를 양도받음에 따라 공군과의 소통과 협력이 강화될 것으로 보고 있으며 항공우주부품소재 분야 강소특구 사업과 위성시스템핵심기술연구센터 사업도 탄력받을 것으로 내다봤다.

□ ANH, 국내 최초 유럽항공안전청‘생산조직인증’획득

- 진주 소재 방산기업 에이엔에이치스트럭쳐(ANH)가 국내 최초로 중대형 민수 항공기 부품에 대한 독자 생산이 가능한 유럽항공안전청 생산조직인증(EASA POA)을 획득했다.

- ANH는 2020년 유럽항공안전청 설계조직인증(EASA DOA)을 획득한 뒤 지난해 8월 현장검사를 실시하여 생산조직인증까지 획득했다.

- 이로써 민수항공기 부품에 대한 설계부터 생산까지 모두 가능한 인증을 갖추게 되었으며 국내에서 자체적으로 항공기 부품에 대한 국제 감항인증서(FORM-1) 발행이 가능해졌다.

- ANH 관계자는 “올해부터는 말레이시아 지사 설립 등 동남아 운항사 애프터마켓 공략을 통해 수출이 급성장하게 될 것으로 기대한다”고 밝혔다.

		국내 동향

□ 현대차 슈퍼널, 마이크로소프트와 미래 항공 모빌리티 솔루션 개발

- 현대차그룹의 미국 도심항공 모빌리티(UAM) 법인 슈퍼널이 마이크로소프트(MS)와 손잡고 미래 항공 모빌리티(AAM) 개발에 나선다.

- 양사는 클라우드 융합 솔루션, 디지털 운영체계, 실증 등 광범위한 분야에서 협력할 것으로 보인다.

- 우선 슈퍼널은 MS가 개발한 AI를 기반으로 항공과 관련한 다양한 변수에 대응하는 훈련 프로그램인 ‘프로젝트 에어심(Project AirSim)’을 적용해 자율비행 솔루션을 개발하고 이후 시험 비행과 실증 사업도 공동으로 진행할 예정이다.

- 또 MS가 보유하고 있는 실제와 가상의 상호작용을 지원하는 혼합현실(MR, mixed reality) 기술을 활용해 UAM 기체 조립, 유지보수, 고객 경험 프로젝트 등 다양한 분야에서 협력할 계획이다.

- 슈퍼널은 ‘MS사와의 파트너십을 통해 안전하고 혁신적인 자율비행 기체 개발과 미래 항공 모빌리티 생태계 구축이 가능할 것“이라고 밝혔다.

□ 이스타항공 주인 바뀐다, VIG파트너스에 매각

- 저비용항공사(LCC) 이스타항공이 사모펀드 운용사 VIG파트너스에 매각됐다.

- VIG파트너스는 이스타항공 지분 100%를 인수하고 제3자 배정 유상증자 방식으로 1,100억원의 자금을 투입해 회사의 재무구조를 개선할 계획이다.

- 2007년 설립된 이스타항공은 2009년 1월 김포-제주 노선을 시작으로 같은 해 12월 국제선도 진출하며 4년 만에 흑자를 기록했다.

- 그러나 2019년 일본 불매운동과 코로나19 사태를 겪으며 2021년 기업회생절차를 밟았고 ㈜성정이 인수하여 1,000억원 이상을 투입하였으나 항공운항증명(AOC) 발급이 미뤄지며 재무구조가 악화됐다.

- 새 주인이 된 VIG파트너스는 조중석 전 아시아나항공 전무를 신임 대표로 선임하고 재도약을 준비하고 있다.

□ 카이스트 창업기업 페리지에어로스페이스, 기업공개 준비

- 한국과학기술원(KAIST) 항공우주공학과 학부생이 창업한 우주발사체 기업 페리지에어로스페이스가 기업공개(IPO)를 준비하고 있다.

- 페리지는 작년 누적 투자금 270억원을 기록했으며 올해 200억원 규모의 시리즈C 투자를 마무리한 후 연내 기업공개를 한다는 계획이다.

- 2018년 설립된 페리지는 액화 메탄을 연료로 사용하는 고효율 엔진을 개발해 시험 발사를 성공적으로 마쳤다.

- 주력발사체는 소형 인공위성의 지구 저궤도 수송을 목표로 하는 소형 2단 발사체다.

- 페리지가 사용하는 액체 메탄 연료 시스템은 미국의 스페이스X에서도 사용 중인 것으로 효율이 높고 추력 조절이 쉬워 정밀한 궤도 투입과 재착륙에 용이하다.

- 페리지는 올해 하단부 개발을 완료하고 2024년 상업 서비스 제공을 목표로 하고 있다.

		해외 동향

□ 美제로에이비아, 수소전기 여객기 시험비행 임박

- 미국의 항공 스타트업 제로에이비아(ZeroAvia)가 영국으로부터 600kW급 파워트레인을 탑재한 수소전기비행기의 시험비행 허가를 받았다.

- 제로에이비아는 영국 정부, 아마존, 유나이티드 항공 등에서 투자를 받고 있으며 2024년까지 9~19석의 여객기로 약 500km를 비행하는 것을 목표로 하고 있다.

- 이 회사는 현재 미국 연방항공청(FAA)과 영국 민간항공관리국(CAA)으로부터 시제품 항공기에 대한 실험 인증서를 획득했으며 금번 허가로 이달부터 광범위한 지상 시험을 진행할 예정이다.

- 시험비행이 성공하면 2025년부터 상업 노선에 투입될 제로 배기가스 엔진을 항공기 제조사에 공급할 예정이다.

□ 중국, 폐식용유로 만든 연료로 국제 화물기 운항 성공

- 중국 최대 석유회사인 ‘시노펙(Sinopec)’이 자체 생산한 바이오 항공유를 사용한 화물기가 국제노선 운항에 성공했다고 발표했다.

- 시노펙은 폐식용유로 생산한 연료를 물류업체 차이냐오의 화물기에 주입하여 항저우에서 이륙해 벨기에까지 12시간 동안 비행했다.

- 중국은 미국, 독일, 핀란드에 이어 세계에서 4번째로 바이오 항공유 독자개발 생산기술 보유국이 되었으며 2013년 시험비행, 2015년 여객기 비행, 2017년 여객기 대륙 간 비행을 완료했다.

- 화물기는 동일 기종의 여객기에 비해 중량이 두 배 가량 무겁기 때문에 연료 소모량이 많은데 바이오 항공유를 사용하면 탄소배출량을 85% 가량 감소시킬 수 있다.

- 현재 세계항공업계는 환경 문제와 석유 가격 상승으로 지속가능한 항공연료에 주목하고 있다.

작성일	2023. 1. 10.(화)	보고일	2023. 1. 11.(수)
부서명	항공경제국 우주항공과	담당자	김난주(055-831-3473)